原创首发 | 金角财经（ID: F-Jinjiao)作者 | 角爷2025年车圈年夜战，先从华为抢走小米门店打响。多方信源确认，小米汽车上海浦东世纪公园店（小米汽车上海市浦东新区世纪公园贩卖效劳核心）封闭，该店原为上海冠松汽车旗下的小米受权门店。值得留神的是，该门店当初曾经更换门头为鸿蒙智行门店。鸿蒙智行即华为智选车形式，旗下领有问界、智界、享界、尊界四年夜品牌，此中问界在混动增程赛道曾经遥遥当先，问界M9更是斩BBA于马下；历经三次宣布返来的智界，现在在纯电赛道也奋起直追，余承东称颂智界R7当先新Model Y。这应当算是华为、小米各自投身汽车工业以来，初次短兵相接。假如说两者已经在手机行业的年夜战是“华米一战”，那么现在在汽车行业难以防止的抵触，则拉开了“华米二战”的年夜幕。差别的是，已经手机年夜战的形式是在宣布会上“阴阳友商”，而在进军汽车行业之后，华为与小米仿佛都锐意避开对方不谈，固然这外面可能有车型定位的差别，但跟着汽车行业竞争烈度一直回升，在疆场上产生碰撞是早晚的事。只不外，谁都没想到，华为与小米的汽车年夜战，居然是从门店争取战开端。而跟着华为与小米的阵线一直拉长，注定会看到越来越多的刀光血影。经销商背离小米公然信息表现，小米汽车上海世纪公园店是小米汽车首批59家门店之一，是小米汽车上海首批6家店之一，上海唯二的经销商受权门店。跟着该门店封闭让渡，小米汽车官网的贩卖网点页面曾经无奈查问到该门店具体信息。知恋人士流露，小米汽车上海统共就三家售后门店，当初能够做售后维保就少了一家。固然还不明白小米后续能否会另开门店，但此事产生的时光节点值得玩味。从销量上看，1月6日-1月12日的新权势周销榜上，小米汽车销量0.54万辆排名第三，问界则是0.5万辆排名第五，这是小米汽车在周销榜上初次超越问界；到了近来1月13日-1月19日的周榜上，问界又超出小米，但同样是纯电的智界，间隔小米的身位仍然很远。 开展全文 固然单个门店的更变，不克不及完整阐明什么，然而小米门店酿成鸿蒙智行门店，而智界恰是此中被赐与厚望之一，很可能象征着“华为四界”正在加年夜销渠道规划规划力度。 现实上恰是如斯，位于此前小米门店旁边的，恰是AITO问界门店，且两家门店均为统一经销商——上海冠松汽车全部。 ｜小米门店让渡前后对照，旁边是问界门店 照理来说，一家经销商同时期理贩卖差别品牌的汽车，是更为持重的运营战略，尤其是小米的销量相称不错。刚从前的12月，交付直接超越2.5万辆，持续3个月超出2万辆，仅仅用了9个月时光做到了超越13.5万辆的销量，而雷军最新直播确认小米SU7的交付量曾经超越15万辆。 因而，也有观念以为，上海冠松此举并不理智，小米汽车仍在回升势头，且往年要推出SUV车型YU 7，注定又是年夜爆款。 反不雅鸿蒙智行与问界分居，实质上同属华为智选车形式，端赖余承东站台，现在除了问界站稳脚跟，智界渐渐回升，残余的享界跟尊界还不交出傲人战绩。 而一旦华为外部对鸿蒙智行的定位产生转变，或许愈加“界”参加，比方近来上汽确认与华为配合“尚界”，都有可能分流本来“四界”的销量。 更况且，底本就曾经领有了销量最好的问界门店。 鸿蒙智行保守扩大 有剖析指出，经销商背离小米的要害起因在于利润驱动。 有汽车博主称，有些投资人废弃小米，重要是看中问界产物售价高，利润高；小米一台车，经销商能拿到9000元，问界一台车能拿到1.9万。 而据某问界店店总流露，2024 年其店内均匀月销量到达 200 台，售后每月产值 200 万，整年利润超越了 1500 万。据美银证券推算，一家问界门店将发生 2000万元的纯利。 一位业内子士称，鸿蒙智行的经销商形式中，分为只贩卖问界的“问界店”跟贩卖问界、智界、享界的“三界店”以及贩卖问界、智界、享界、尊界的“四界店”。此次小米门店被改革为鸿蒙智行门店，疑似为经销商将原有的问界店改为了“四界店”。 假如真是如斯，那么利润驱动也能说得通，变革后的门店是鸿蒙智行仍然卖问界，其余三界的经销利润或者比不外问界，但应当也不会低太多。 另有业内子士指出，除了利润不迭问界，小米汽车对经销商考察更为严厉，也是抉择鸿蒙智行的一年夜起因。 2024年3月，在小米SU7宣布前夜，小米汽车发布首批59家门店将笼罩天下29个都会。依据小米团体总裁卢伟冰此前流露信息，小米汽车新批发以“直营”为中心。在发布“直营”的同时，小米汽车与14家汽车销服配合商签署配合动向书。 对经销商系统的搭建，小米汽车采取了“1+N”的贩卖形式，此中“1”为直营，“N”则为能够由经销商代办贩卖。对经销商的招募，小米不只请求了园地自力招待区跟客休区不低于120㎡、具有二类及以上维修天资等硬件前提，还请求存在代办相干品牌运营，以及其在所代办的主流新动力品牌维修才能评定中排名当先等软性前提。 而华为在售卖鸿蒙智行车型的进程中，相沿了手机贩卖的代办渠道。由中邮普泰作为鸿蒙用户核心的总代办，且对开店速率更为存眷。 2025年才开端，不少都会传来了鸿蒙智行新店停业的新闻，乃至有传言称，广州往年将开50家鸿蒙智行店。 客岁鸿蒙智行累计交付新车44.5万辆，往年还宣布了翻一番的贩卖目的。要到达如许的目的，除了要有一系列的新产物支持，也得建立愈加麋集的贩卖收集。 2025年刚开年，有新闻称鸿蒙智行打算在28个省级行政区96个都会，新建超越 110家销交服一体化用户核心。 鸿蒙智行用户核心分为四个级别，分辨是S、A、B、C共4个级别，每个级其余面积、车位、电容请求都差别，这也为经销商供给了更多样的抉择。估计2025年，华为新建的鸿蒙智行门店数目将打击1000家。 作为对照，停止2024年12月31日，小米汽车天下门店数目仅仅200家。2025 年1月打算新增 16 家门店，估计新增笼罩呼跟浩特、洛阳等 6 座都会。卢伟冰曾表现，小米新门店占空中积达600平方米是为了将来小米的汽车会在小米之家贩卖而斟酌，尔后小米会开设更多展陈面积更年夜的门店，都是基于卖车斟酌。 有新闻称，鸿蒙智行往年将踊跃收编奢华品牌经销商，在招募计划文件中，有一条划定是 " 原 BBA 门店优先"。 而此次变革的小米门店，此前是凯迪拉克贩卖网点。看来华为的胃口又变年夜了，小米门店也不介怀吞入腹中。 华米二次战斗 在中国贸易史上，华为与小米的比武，足以写出一本商战课本。在汽车之前，两者在手机行业中比武过良多次，留下了数不清的名局面。 此中最闻名确当属出自雷军之口的金光闪闪五年夜年夜字：“友商是SB”，出自10年前的小米宣布会上，至今仍在网上广为传播，为人所津津有味。 对此，雷军还在线造谣，在客岁10月，雷军微博转发小米公关部总司理王化对于金光闪闪五个字的说明，称「友商是XX」出自2015年宣布会，被良多人曲解。 并附上原文，“手机业成了文娱业，表示情势就是，没完没了的宣布会，并且全部的宣布会都有一个独特的主题，那就是金光闪闪的五个字：友商是sb，此中，小米起首是sb。被各人谈论也罢，讥笑也好，无论怎样，经由过程全中国友商们的独特尽力，国产手机成了市场主流！” 这个迟到近10年的说明，各人未必在意，但假如时光回到2015年，即便就是雷军怒喷友商，也并非不克不及懂得。2015年是小米高速开展后堕入前全部未有的低谷，雷军的原话是： “局势极端严格，我不得不亲身接收了手机部。那段时光，苦不胜言。我常常早上9点下班，到了清晨一两点，还在闭会。有一世界班的时间，我数了数，一世界来，我竟然开了23个会，让人无奈相信。” 而事先小米最年夜的对手就是欣欣向荣的华为，余承东操盘的花费者BG同年奉献了1291亿的营收，发明了同比72.9%的高增加，这是华为三年夜主业务务中最高的，华为智妙手机整年1.08亿部的出货是这个利好的重要支持，激发雷军的“不良情感”也并不奇异。 并且就在昔时1月，余承东发微博称：“一个屌丝品牌，不情愿只做屌丝，转去矮小下品牌，生怕是行欠亨的。不再发热，更不再有性价比，得到初心，得到自我，屌丝们会用脚投票的，谗言刺耳，好心提示。” 固然余承东在宣布微博后随机秒删，但仍是敏捷传遍收集，正所谓“打人不打脸，骂人不揭短”，余承东这是照着小米的七寸下逝世手，那雷军厥后说“金光闪闪”五个年夜字，完整能够说是投桃报李。 现实上，小米与华为的关联转机，恰是在2015年前后。在2015年之前，雷军与余承东之间也有过同病相怜的微博互动，余承东称颂“小米以互联网贸易形式运作、软件人道化微翻新见长”。 但跟着华为小米在手机疆场上一直碰撞，往日的友爱互动早已被手机出货量所撕碎，越来越多的是“舌灿莲花”的朴素商战。 到了2019年，华为旗下子品牌光荣高管称 “与小米竞争早已停止，光荣遥遥当先”，这但是比余承东的“遥遥当先”还要早多少年。 对此，在红米Note 7宣布会上，雷军直接对照了Redmi Note 7跟光荣10芳华版、光荣8X，而且在宣布会的PPT上打出“存亡看淡，不平就干”八个年夜字，又奉献了一次载入史册的名局面，这八个年夜字也彻底将小米跟光荣的竞争公然化、白热化。 明日黄花，手机的故事曾经不再性感，华为、小米双双躬身入局新动力汽车赛道，假如说新动力汽车是年夜号手机上装了4个轮子，那么华为跟小米的商战注定还要持续。 从现在的开展态势来看，往年小米将宣布的新车YU7，是一款纯电SUV车型，而鸿蒙智行中销量最好的问界就是SUV，且纯电车型销量个别，小米的一只脚曾经踏进了华为的领地；而鸿蒙智行中的智界R7上个月交付量濒临1.6万辆，定位轿跑车型，嘴上说着对标特斯拉Model Y，生怕现实是想分小米撬开市场的一杯羹。 除了电动化跟智能化上的对标，更为凸起的是，华为跟小米是中国唯二具有树立起“人车家”生态的企业，这也是两者从手机战打到汽车战挣不脱的宿命。 跟着汽车新权势们年夜战进入收官阶段，咱们或者会看到，余承东与雷军过招的更多名局面。前往搜狐，检查更多